Villreinprosjektet på Hardangervidda og i Nordfella er et brukerstyrt og brukerfinansiert prosjekt. Prosjektet har ei styringsgruppe med medlemmer fra villreinutvalgene på Hardangervidda og i Nordfjella, villreinnemndene, Statens vegvesen, Norges Vassdrags- og Energidirektorat, Fylkesmannen i Buskerud, kommunene og Jernbaneverket. Norsk Villreinsenter Sør ivaretar sekretærfunksjonen for styringsgruppa og prosjektet.
Les mer om Hardangervidda:
Hardangervidda villreinområde
Hardangervidda Villreinutval (egen nettside)
Bakgrunn og målsetning
Prosjektet har bakgrunn i et FoU-prosjekt som NINA gjennomførte på oppdrag for Statens Vegvesen Vegdirektoratet. Målet med dette prosjektet var å studere effektene av Rv7 på villreinen på Hardangervidda. Prosjektet ble sluttrapportert i 2006. Sluttrapporten fra prosjektet kan lastes ned her (NINA Rapport 131, Reinens bruk av Hardangervidda).
I forbindelse med diskusjonene om ulike driftsalternativer for Rv7 har en også reist spørsmålet i hvilken grad tuneller på utvalgte strekninger av Rv7 kan ha en barrierereduserende effekt. Det ble derfor laget en egen utredning som oppsumerer kunnskapen om reinens trekkruter i nærområdene til Rv7, ulike alternativer for tunellføring og hvilket potensial de ulike alternativene hadde, både som barrierereduserende tiltak,- men også i forhold til potensielt å lette vinterdriften av Rv7 på strekninger med særlig mye snø. Sluttrapporen fra prosjektet kan lastes ned her (NINA Rapport 106, Rv7-tunneler på Hardangervidda).
Etter at ”Rv7” prosjektet var sluttrapportert ble det tatt et lokalt initiativ av villreinutvalga og villreinnemdene på Hardangervidda og i Nordfjella for å videreføre GPS merkeprosjektet. Samtidig ble det klart at Statens Vegvesen Vegdirektoratet ønsket å videreføre en overvåking av villreinens bruk av nærområdene til Rv7 med samme teknologi. Merkeaktiviteten på Hardangervidda ble derfor videreført i regi av Statens Vegvesen Vegdirektoratet, mens en i Nordfjella har hentet økonomisk støtte til prosjektet fra villreinutvalg og berørte kommuner. Et interimstyre har jobbet med å videreføre prosjektet og med å sikre finansiering for videre drift.
Fokusområder på Hardangervidda
Styringsgruppa for Hardangervidda og Nordfjella ble etablert våren 2009. Gruppa valgte følgende fokusområder for merkeprosjektet (merket med røde piler på kartet under):
• Områdene ved veien over Imingfjell og bruken av Lufsjåtangen.
• Bruken av Dagalitangen og betydningen av tangeområdene i tilknytning til Vidda.
• Utveksling med andre områder som Nordfjella (over Bergensbanen), Setesdalsheiene (over E-134 på Haukelifjell) og mot Brattefjell-Vindeggen (over Rv 37).
• Det har ellers vært fokus på å kartlegge reinens migrasjonssyklus på Vidda, samt å følge endringene i lokaliseringen av kalvingsområdene og sommer- og vinterbeiteområdene. Det har i tillegg vært fokus på noen av reguleringseffektene, som vinteråpne elver (Heinelvi og Graveide) og neddemte trekk.
Kart som viser fokusområdene på Hardangervidda (merket med røde piler)
Last ned kartet i større versjon (jpg)